Mercedes W204 to model, który oferował szeroki wybór silników benzynowych i wysokoprężnych. Charakterystyczną cechą tej serii było to, że oznaczenia modeli nie zawsze odpowiadały faktycznej pojemności i mocy silnika. W gamie znalazły się jednostki benzynowe od 1.8 l do 3.5 l V6, oraz diesle od 2.1 l do 3.0 l V6. Najefektywniejszym silnikiem benzynowym okazał się C200 CGI z bezpośrednim wtryskiem paliwa, łączący dobre osiągi ze stosunkowo niskim spalaniem. Wśród diesli na uwagę zasługują trwałe silniki sprzed 2009 roku, niewyposażone w problematyczny filtr cząstek stałych (DPF).
Najważniejsze informacje:- Szeroka gama silników: benzynowe (1.8-3.5 l) i diesle (2.1-3.0 l)
- Oznaczenia modeli często nie odzwierciedlały rzeczywistej pojemności silnika
- C200 CGI - najefektywniejszy silnik benzynowy
- Diesle przed 2009 rokiem - najbardziej trwałe, bez filtra DPF
- Typowe usterki: problemy z wtryskiwaczami (diesle 2009-2011) i zapychający się DPF (modele po 2009)
Przegląd dostępnych silników w Mercedesie W204
Mercedes W204 oferował szeroki wybór jednostek napędowych, zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych. System oznaczeń silników Mercedesa w tej serii był nieco chaotyczny - cyfry w nazwie modelu nie zawsze odpowiadały faktycznej pojemności silnika. Na przykład, C180 i C200 miały tę samą pojemność 1.8 litra, różniąc się jedynie mocą.
| Silnik | Pojemność | Moc | Moment obrotowy | Lata produkcji |
|---|---|---|---|---|
| C180 (benzyna) | 1.8 l | 156 KM | 190 Nm | 2007-2014 |
| C200 (benzyna) | 1.8 l | 184 KM | 270 Nm | 2007-2014 |
| C250 (benzyna) | 1.8 l | 204 KM | 310 Nm | 2011-2014 |
| C300 (benzyna) | 3.5 l V6 | 231 KM | 370 Nm | 2007-2014 |
| C350 (benzyna) | 3.5 l V6 | 272 KM / 306 KM | 350 Nm / 370 Nm | 2007-2011 / 2011-2014 |
| C180 CDI (diesel) | 2.1 l | 120 KM | 300 Nm | 2010-2014 |
| C200 CDI (diesel) | 2.1 l | 136 KM | 270 Nm | 2007-2014 |
| C220 CDI (diesel) | 2.1 l | 170 KM | 400 Nm | 2011-2014 |
| C250 CDI (diesel) | 2.1 l | 204 KM | 500 Nm | 2011-2014 |
| C300 CDI (diesel) | 3.0 l V6 | 231 KM | 540 Nm | 2011-2014 |
| C320 CDI (diesel) | 3.0 l V6 | 224 KM | 510 Nm | 2007-2014 |
Silniki benzynowe w W204 - charakterystyka i osiągi
Silniki benzynowe w Mercedesie W204 charakteryzowały się dobrą kulturą pracy i przyzwoitymi osiągami. Oferowały szeroki zakres mocy, od ekonomicznych wersji po sportowe V6.
C180 i C200 - popularne wybory
C180 i C200 to najpopularniejsze jednostki benzynowe w W204. Oba silniki miały pojemność 1.8 litra, ale różniły się mocą. C180 oferował 156 KM i 190 Nm momentu obrotowego, podczas gdy C200 generował 184 KM i 270 Nm. Różnica w osiągach była zauważalna - C200 przyspieszał do 100 km/h w 8,2 sekundy, o sekundę szybciej niż C180. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym dla obu jednostek oscylowało wokół 7-8 l/100 km.
C250 i C300 - więcej mocy pod maską
C250, mimo takiej samej pojemności 1.8 l, oferował już 204 KM i 310 Nm. C300 to z kolei 3.5-litrowe V6 o mocy 231 KM i 370 Nm momentu obrotowego. Obie jednostki zapewniały znacznie lepsze osiągi - C250 przyspieszał do 100 km/h w 7,2 sekundy, a C300 w 6,5 sekundy. W porównaniu do słabszych wersji, odczuwalnie wzrosła elastyczność i dynamika jazdy, szczególnie przy wyższych prędkościach.
C350 - topowa jednostka benzynowa
C350 to najmocniejsza benzyna w gamie W204. Do 2011 roku oferował 272 KM i 350 Nm, a po modernizacji moc wzrosła do 306 KM i 370 Nm. Zmiany te wpłynęły na osiągi - nowsza wersja przyspieszała do 100 km/h w 5,9 sekundy, o 0,3 s szybciej niż poprzednik. C350 zapewniał sportowe wrażenia z jazdy, oferując doskonałą elastyczność i wysoką kulturę pracy.
Czytaj więcej: Czy można mieszać olej 0W30 a 5W30? Fakty, mity i porady ekspertów
Jednostki wysokoprężne - ekonomia i moc
Silniki Diesla w Mercedesie W204 łączyły ekonomię z dobrymi osiągami. Były popularne wśród kierowców pokonujących duże przebiegi.
C180 CDI i C200 CDI - oszczędne rozwiązania
C180 CDI (120 KM) i C200 CDI (136 KM) to podstawowe jednostki wysokoprężne. Mimo niewielkiej różnicy w mocy, C200 CDI oferował lepsze osiągi i elastyczność. Oba silniki charakteryzowały się niskim zużyciem paliwa, oscylującym wokół 5-6 l/100 km w cyklu mieszanym. Sprawdzały się świetnie w codziennej eksploatacji, szczególnie w trasie.
C220 CDI i C250 CDI - złoty środek
C220 CDI (170 KM) i C250 CDI (204 KM) to jednostki oferujące doskonały balans między osiągami a ekonomią. C220 CDI przyspieszał do 100 km/h w 8,4 sekundy, a C250 CDI w imponujące 7,0 sekund. Moment obrotowy na poziomie 400-500 Nm zapewniał świetną elastyczność. Zużycie paliwa dla obu jednostek było zbliżone i wynosiło około 5,5-6,5 l/100 km w cyklu mieszanym.
C300 CDI i C320 CDI - diesle o wysokich osiągach
C300 CDI i C320 CDI to 3.0-litrowe jednostki V6, oferujące ponad 220 KM i ponad 500 Nm momentu obrotowego. Zapewniały one niemal sportowe osiągi - przyspieszenie do 100 km/h zajmowało im około 6,5 sekundy. Mimo dużej mocy, silniki te charakteryzowały się kulturą pracy zbliżoną do jednostek benzynowych. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym oscylowało wokół 7-8 l/100 km.
Najefektywniejsze silniki w Mercedesie W204
C200 CGI - benzyna z bezpośrednim wtryskiem
C200 CGI to silnik benzynowy wykorzystujący technologię bezpośredniego wtrysku paliwa. System CGI (Charged Gasoline Injection) pozwalał na precyzyjne dawkowanie paliwa, co przekładało się na lepszą efektywność. C200 CGI oferował 184 KM i 270 Nm momentu obrotowego, zapewniając przyspieszenie do 100 km/h w 8,2 sekundy. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosiło około 7 l/100 km.
C220 CDI - diesel na każdą kieszeń
C220 CDI to 2.1-litrowy diesel o mocy 170 KM i momencie obrotowym 400 Nm. Silnik ten oferował dobry balans między osiągami a ekonomią. Przyspieszenie do 100 km/h zajmowało mu 8,4 sekundy. W codziennym użytkowaniu C220 CDI wyróżniał się niskim zużyciem paliwa (około 5,5-6 l/100 km) i dobrą elastycznością.
Typowe usterki silników w W204
- Problemy z wtryskiwaczami w silnikach Diesla (roczniki 2009-2011)
- Zapychający się filtr cząstek stałych (DPF) w dieslach po 2009 roku
- Awarie pompy wysokiego ciśnienia w silnikach CGI
- Wycieki oleju z okolic pokrywy zaworów
- Problemy z łańcuchem rozrządu w niektórych silnikach benzynowych
Problemy z wtryskiwaczami w silnikach Diesla
Wtryskiwacze Delphi montowane w silnikach Diesla z lat 2009-2011 były podatne na awarie. Problem dotyczył głównie modeli C200 CDI i C220 CDI. Usterki często wynikały z używania paliwa niskiej jakości. Rozwiązaniem było czyszczenie lub wymiana wtryskiwaczy, co wiązało się z wysokimi kosztami.
Filtr cząstek stałych (DPF) - zmora miejskich kierowców
DPF w dieslach po 2009 roku często się zapychał, szczególnie przy jeździe na krótkich dystansach. Problem wynikał z niedostatecznej regeneracji filtra. Aby uniknąć awarii, zaleca się regularne przejazdy z wyższymi prędkościami, umożliwiające pełną regenerację DPF. W skrajnych przypadkach konieczna była wymiana filtra.
- Do jazdy miejskiej wybierz benzynowy C180 lub C200 - są ekonomiczne i mniej awaryjne
- Jeśli często jeździsz w trasę, rozważ C220 CDI lub C250 CDI - oferują dobry balans mocy i ekonomii
- Unikaj diesli z lat 2009-2011 ze względu na problemy z wtryskiwaczami
- Jeśli zależy Ci na osiągach, C350 lub C300 CDI będą dobrym wyborem
Który silnik wybrać do Mercedesa W204?
Wybór silnika do Mercedesa W204 zależy od indywidualnych potrzeb. Benzynowe C200 i C250 oferują dobry kompromis między osiągami a ekonomią, sprawdzając się zarówno w mieście, jak i w trasie. Dla osób pokonujących duże dystanse, diesel C220 CDI lub C250 CDI będzie lepszym wyborem ze względu na niższe zużycie paliwa. Unikaj diesli z lat 2009-2011 ze względu na problemy z wtryskiwaczami. C350 i C300 CDI to propozycje dla osób ceniących wysokie osiągi.
Dla kierowców jeżdżących głównie po mieście, benzynowy C180 lub C200 będzie optymalnym wyborem - są mniej awaryjne i nie mają problemów z DPF. Z kolei osobom często podróżującym autostradami polecamy C220 CDI lub C250 CDI - oferują one świetną dynamikę i niskie zużycie paliwa. Pamiętaj, że niezależnie od wybranego silnika w Mercedesie W204, kluczowe jest regularne serwisowanie i używanie paliwa dobrej jakości.
Wybór idealnego silnika do Mercedesa W204 - kluczowe aspekty
Mercedes W204 oferuje szeroki wachlarz jednostek napędowych, zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych. Każdy silnik ma swoje zalety i wady, które należy rozważyć przed podjęciem decyzji o zakupie. Benzynowe C200 i C250 stanowią dobry kompromis między osiągami a ekonomią, sprawdzając się w różnych warunkach jazdy. Z kolei diesle C220 CDI i C250 CDI to świetny wybór dla osób pokonujących długie trasy.
Warto pamiętać o typowych usterkach, takich jak problemy z wtryskiwaczami w dieslach z lat 2009-2011 czy zapychający się filtr cząstek stałych (DPF) w modelach po 2009 roku. Dla kierowców jeżdżących głównie po mieście, benzynowe C180 lub C200 mogą okazać się najbardziej praktyczne ze względu na mniejszą awaryjność i brak problemów z DPF. Niezależnie od wybranego silnika w Mercedesie W204, kluczowe jest regularne serwisowanie i stosowanie paliwa wysokiej jakości, co znacząco wpływa na trwałość i niezawodność pojazdu.
